McLaren
Nos dados do jogo, a McLaren parece leve e boa de curva, mas perde um pouco nas retas. É um carro que tende a ganhar mais no miolo do que em reta longa.
Carro levePerde na retaBom de curva
Indice iSetup5.5/10
F1 25 - 2026 Season Pack
F126 DLC no iSetup.
24 pistas oficiais com Desempenho Igual para Time Trial e Corrida 50%. F125 continua separado.
F126 no iSetup
Conteúdo disponível
24 pistas, Audi, Cadillac e Madrid no pacote 2026. F125 e F126 ficam separados no cockpit.
Lançamento3 de junho de 2026
FormatoSeason Pack para F1 25
Novas equipesAudi e Cadillac
Nova pistaMadrid
Status iSetup24 pistas em Desempenho Igual
Desempenho dos carros
Como cada F126 se comporta
Leitura resumida por reta, curva e estabilidade. Atualizado em 14/07/2026.
Jogo P3
Ferrari
Nos dados do jogo, a Ferrari aparece leve, eficiente e boa de reta. É um carro que tende a juntar velocidade com resposta rápida nas curvas.
Carro leveAnda bem na retaMuito eficiente
Indice iSetup8.8/10
Red Bull
Nos dados do jogo, a Red Bull aparece forte de reta e com bom apoio em curva. É um pacote eficiente para pistas que misturam velocidade e apoio.
Anda bem na retaCarro eficienteBom de apoio
Indice iSetup7.8/10
Mercedes
Nos dados do jogo, a Mercedes aparece leve, estável e bem equilibrada. É um carro que tende a render em vários tipos de pista, sem depender só de reta.
Carro leveBom de curvaBem equilibrado
Indice iSetup7.3/10
Williams
Nos dados do jogo, a Williams aparece como uma base intermediária e equilibrada. Não é extrema em nada, o que ajuda a comparar o comportamento dos outros carros.
Peso médioBem equilibradoBase média
Indice iSetup5.4/10
Aston Martin
Nos dados do jogo, a Aston aparece muito pesada, mesmo não sendo a pior de reta. O peso tende a cobrar mais em freada, curva e cuidado com pneus.
Muito pesadoReta okSofre com peso
Indice iSetup5.1/10
Alpine
Nos dados do jogo, a Alpine perde em reta e pode variar mais conforme a pista. Ela tende a render melhor onde velocidade final não decide tudo.
Perde na retaCurva okOscila por pista
Indice iSetup3.3/10
Haas
Nos dados do jogo, a Haas anda bem na reta, mas pede mais cuidado nas curvas e nas zebras. O setup precisa ficar limpo para o carro não escapar do ponto.
Anda bem na retaPeso médioSensível nas curvas
Indice iSetup6.3/10
Audi
Nos dados do jogo, a Audi aparece pesada e perde bastante nas retas. Ainda assim, sofre menos com peso do que a Aston e pode se defender melhor em alguns trechos.
Perde muito na retaCarro pesadoMenos pesado que Aston
Indice iSetup2/10
Racing Bulls
Nos dados do jogo, a Racing Bulls aparece como um carro de meio de grupo. Não tem um ponto extremo forte, então pede equilíbrio e cuidado no ajuste.
Carro médioPerde na retaExige cuidado
Indice iSetup3.8/10
Cadillac
Nos dados do jogo, a Cadillac aparece pesada e menos estável nas curvas. É um carro que tende a pedir setup mais fino para não perder confiança.
Fraco de curvaCarro pesadoExige setup fino
Indice iSetup3.5/10
24 pistas oficiais + Imola extra
Todas as pistas publicadas no iSetup
Abra uma pista para ver a referência e o setup de Desempenho Igual.
Alta velocidade
Reta e estabilidade em alta.
Rua e muro perto
Previsibilidade e tração entre muros.
Tecnico e frente precisa
Frente e estabilidade em curva longa.
Tracao e freada
Saída de curva e pontos de freada.
Misto e leitura de ritmo
Ritmo, pneus e consistência.
Rodada 1 - Australia
Australia
front authority + zebra + tracao
Referencia1:16.0
Ótimoaté 1:16.5
Bomaté 1:17.5
Precisa trabalharaté 1:19.0
Muito foraacima de 1:19.0
Albert Park mistura apoio, zebra e tracao. O pacote usa frente agressiva para apontar sem deixar a traseira solta.Ver setup F126
Rodada 2 - China
China
frente + curva longa + reta
Referencia1:31.5
Ótimoaté 1:32.0
Bomaté 1:33.0
Precisa trabalharaté 1:34.5
Muito foraacima de 1:34.5
China pede frente dominante e cuidado para nao copiar pacote generico estavel.Ver setup F126
Rodada 3 - Japao
Japao
sequencia rapida + apoio + estabilidade em alta
Referencia1:24.5
Ótimoaté 1:25.0
Bomaté 1:26.0
Precisa trabalharaté 1:27.5
Muito foraacima de 1:27.5
Suzuka exige frente viva, apoio em alta e traseira confiavel na sequencia rapida.Ver setup F126
Rodada 4 - Bahrein
Bahrein
tracao + pneu + freada
Referencia1:27.5
Ótimoaté 1:28.0
Bomaté 1:29.0
Precisa trabalharaté 1:30.5
Muito foraacima de 1:30.5
Bahrain exige suporte alto, tracao e pneu traseiro; estabilidade nao significa asa traseira primeiro.Ver setup F126
Rodada 5 - Arabia Saudita
Jeddah
eficiencia + alta velocidade + muro
Referencia1:27.5
Ótimoaté 1:28.0
Bomaté 1:29.0
Precisa trabalharaté 1:30.5
Muito foraacima de 1:30.5
Jeddah exige asa baixa com confianca em alta. Reta importa, mas o muro pune carro nervoso.Ver setup F126
Rodada 6 - Estados Unidos
Miami
reta + setor lento + tracao + temperatura
Referencia1:26.5
Ótimoaté 1:27.0
Bomaté 1:28.0
Precisa trabalharaté 1:29.5
Muito foraacima de 1:29.5
Miami nao e so DRS: o setup precisa tracionar no setor lento sem morrer na reta longa.Ver setup F126
Rodada 7 - Canada
Canada
reta + freada + zebra + tracao
Referencia1:09.5
Ótimoaté 1:10.0
Bomaté 1:11.0
Precisa trabalharaté 1:12.5
Muito foraacima de 1:12.5
Canada mistura reta, freada forte, zebra e tracao. O pacote precisa ser rapido sem virar armadilha no muro.Ver setup F126
Rodada 8 - Monaco
Monaco
muro + hairpin + tracao lenta + rotacao
Referencia1:11.3
Ótimoaté 1:11.8
Bomaté 1:12.8
Precisa trabalharaté 1:14.3
Muito foraacima de 1:14.3
Monaco F126 e rua extrema: hairpin, muro, tracao lenta e rotacao em baixa sem diffOff 50.Ver setup F126
Rodada 9 - Espanha
Barcelona-Catalunya
aero + curva longa + pneu + tracao
Referencia1:13.0
Ótimoaté 1:13.5
Bomaté 1:14.5
Precisa trabalharaté 1:16.0
Muito foraacima de 1:16.0
Barcelona valida balanco aero, frente precisa, traseira estavel e pneu em curva longa.Ver setup F126
Rodada 10 - Austria
Austria
reta + freada + zebra + tracao
Referencia1:05.0
Ótimoaté 1:05.5
Bomaté 1:06.5
Precisa trabalharaté 1:08.0
Muito foraacima de 1:08.0
Austria e pista curta de reta, freada, elevacao, zebra e tracao. O setup precisa ganhar velocidade sem virar Monza.Ver setup F126
Rodada 11 - Gra-Bretanha
Silverstone
curva rapida + plataforma + frente + estabilidade
Referencia1:24.5
Ótimoaté 1:25.0
Bomaté 1:26.0
Precisa trabalharaté 1:27.5
Muito foraacima de 1:27.5
Silverstone exige plataforma em alta, frente precisa e traseira estavel em Copse, Maggotts e Becketts.Ver setup F126
Rodada 12 - Belgica
Spa
reta + Eau Rouge + apoio em alta + consistencia
Referencia1:42.5
Ótimoaté 1:43.0
Bomaté 1:44.0
Precisa trabalharaté 1:45.5
Muito foraacima de 1:45.5
Spa exige compromisso entre reta, Eau Rouge/Raidillon, apoio no setor 2 e estabilidade em alta.Ver setup F126
Rodada 13 - Hungria
Hungria
alto apoio + rotacao + tracao + pneus
Referencia1:15.0
Ótimoaté 1:15.5
Bomaté 1:16.5
Precisa trabalharaté 1:18.0
Muito foraacima de 1:18.0
Hungaroring e ritmo tecnico, apoio alto, rotacao e tracao limpa. O setup precisa apontar sem destruir pneu.Ver setup F126
Rodada 14 - Holanda
Zandvoort
frente viva + curva inclinada + tracao + pneus
Referencia1:10.0
Ótimoaté 1:10.5
Bomaté 1:11.5
Precisa trabalharaté 1:13.0
Muito foraacima de 1:13.0
Zandvoort pede frente viva, apoio em curva inclinada e tracao limpa sem virar baixa asa de reta.Ver setup F126
Rodada 15 - Italia
Monza
reta + freada + chicane + tracao
Referencia1:19.1
Ótimoaté 1:19.6
Bomaté 1:20.6
Precisa trabalharaté 1:22.1
Muito foraacima de 1:22.1
Monza e baixa asa, freada forte, zebra e tracao. O pacote precisa cortar reta sem virar susto nas chicanes.Ver setup F126
Rodada 16 - Espanha
Madrid
straight-line mode + zebra + plataforma + muro
Referencia1:28.5
Ótimoaté 1:28.5
Bomaté 1:29.5
Precisa trabalharaté 1:30.5
Muito foraacima de 1:30.5
Madrid mistura straight-line mode, zebra agressiva, muro, banking, crest e setor tecnico. O setup usa frente forte e plataforma estavel sem virar baixa asa cega.Ver setup F126
Rodada 17 - Azerbaijao
Baku
reta + freada + castelo + tracao
Referencia1:38.5
Ótimoaté 1:39.0
Bomaté 1:40.0
Precisa trabalharaté 1:41.5
Muito foraacima de 1:41.5
Baku e reta enorme, freada forte e castelo estreito. O pacote precisa ser low-drag sem perder rotacao e tracao no setor tecnico.Ver setup F126
Rodada 18 - Singapura
Singapura
alto apoio + tracao + freada + pneus
Referencia1:27.5
Ótimoaté 1:28.0
Bomaté 1:29.0
Precisa trabalharaté 1:30.5
Muito foraacima de 1:30.5
Singapore e muro, calor e tracao. O pacote precisa de alto apoio, rotacao em baixa, freada forte e consistencia termica.Ver setup F126
Rodada 19 - Estados Unidos
COTA
S rapido + reta + freada + tracao
Referencia1:32.0
Ótimoaté 1:32.5
Bomaté 1:33.5
Precisa trabalharaté 1:35.0
Muito foraacima de 1:35.0
COTA, tambem chamada de Texas, mistura S rapido, elevacao, reta longa, freada forte e tracao. O setup precisa ser compromisso real, nao baixa asa cega nem alto apoio travado.Ver setup F126
Rodada 20 - Mexico
Mexico
altitude + setor 2 + reta + tracao
Referencia1:15.0
Ótimoaté 1:15.5
Bomaté 1:16.5
Precisa trabalharaté 1:18.0
Muito foraacima de 1:18.0
Mexico combina altitude, reta longa, freada forte, setor 2 em S rapido e tracao no estadio. O pacote precisa de frente forte sem copiar baixa asa de Monza/Baku.Ver setup F126
Rodada 21 - Brasil
Interlagos
tracao + miolo tecnico + subida + zebra
Referencia1:07.9
Ótimoaté 1:08.4
Bomaté 1:09.4
Precisa trabalharaté 1:10.9
Muito foraacima de 1:10.9
Interlagos combina subida, miolo tecnico, zebra, tracao e mudanca de cambagem. O pacote precisa de frente viva e traseira suficiente sem copiar baixa asa de Monza/Baku.Ver setup F126
Rodada 22 - Estados Unidos
Las Vegas
reta + baixa aderencia + freada + tracao
Referencia1:31.0
Ótimoaté 1:31.5
Bomaté 1:32.5
Precisa trabalharaté 1:34.0
Muito foraacima de 1:34.0
Las Vegas combina reta enorme, baixa aderencia, freada pesada e tracao lenta. O pacote precisa ser eficiente sem copiar Monza/Baku nem deixar a traseira nervosa.Ver setup F126
Rodada 23 - Qatar
Qatar
curva longa + apoio + pneu dianteiro
Referencia1:22.0
Ótimoaté 1:22.5
Bomaté 1:23.5
Precisa trabalharaté 1:25.0
Muito foraacima de 1:25.0
Qatar/Lusail cobra alta velocidade, curva longa, apoio aerodinamico e pneu dianteiro. O pacote precisa de frente forte e traseira de apoio sem copiar baixa asa de reta.Ver setup F126
Rodada 24 - Emirados Arabes
Abu Dhabi
reta + freada + tracao + setor final
Referencia1:23.2
Ótimoaté 1:23.7
Bomaté 1:24.7
Precisa trabalharaté 1:26.2
Muito foraacima de 1:26.2
Abu Dhabi/Yas Marina mistura reta longa, DRS, freada forte, tracao lenta e setor final tecnico. O pacote precisa ser eficiente sem virar baixa asa cega nem alto apoio lento.Ver setup F126
Pista extra - Italia
Imola
chicane + zebra + plataforma + tracao
Referencia1:16.2
Ótimoaté 1:16.7
Bomaté 1:17.7
Precisa trabalharaté 1:19.2
Muito foraacima de 1:19.2
Imola entra como pista extra F126: frente forte para chicane, plataforma controlada sobre zebra e tracao limpa sem virar setup lento.Ver setup F126
Tempos de referência. Assistência, carro e condições podem alterar a comparação.
F126 no iSetup
Escolha uma pista F126.
24 pistas oficiais e Imola extra, com F125 em fluxo separado.