Baku e reta e muro. O carro precisa andar solto no trecho final, mas ainda parar forte e virar no setor do castelo. Asa demais deixa voce vulneravel na reta. Asa de menos faz o carro brigar nas entradas lentas.
Regua de tempo
Use o tempo como referencia inicial. A volta ideal depende de controle, assistencia, carro e atualizacao da meta, mas essa regua ja ajuda a saber se o setup esta rendendo ou se o problema esta em pilotagem/linha.
Referencia inicial reaproveitada da base F125 ate a regua F126 por meta ficar fechada. Atualizacao semanal de setup; nao e WR, nem meta final.
Baku / Azerbaijan
Referencia em validacao iSetup. A comunidade ja apresenta voltas rapidas em Baku, mas o iSetup ainda nao trata esses tempos como regua oficial.
Por que esse setup funciona
O Time Trial usa 30/0 porque o meta e varios raws publicos de Azerbaijan convergem em traseira zero. Isso preserva velocidade na reta final sem deixar a frente morrer no setor tecnico.
A Corrida 50% usa 32/4 para adicionar margem de freada, tracao e pneu sem matar reta. O diffOff fica 30 no TT e 35 na corrida: rotacao suficiente para o castelo, sem repetir 50 como atalho.
Guia de pilotagem
Priorize saida limpa da ultima curva. O setup tem asa traseira muito baixa; qualquer correcao grande antes da reta custa velocidade.
Nao tente ganhar a volta no muro. Entre com o carro reto, aceite margem e deixe a frente apontar antes de acelerar.
Freie com referencia, evite patinar no setor lento e proteja traseiro. Baku recompensa volta limpa repetida.
Erros comuns
Asa alta demais e carro morto na reta.
Asa baixa demais com frente fraca no castelo.
diffOff alto demais e carro que nao vira nas entradas lentas.
diffOff baixo demais e traseira nervosa na freada forte.
Suspensao rigida demais pulando e perdendo tracao.
Freio abaixo de 100 sem motivo.
Corrida 50% confortavel demais e lenta de reta.
Cockpit F126
O pacote Azerbaijan/Baku esta disponivel em Desempenho Igual. Carro e controle entram como contexto visual por enquanto; Desempenho Realista segue bloqueado ate existir DNA F126 validado.
FAQ
Use Time Trial para melhor volta e Corrida 50% para stint. Baku no iSetup usa 30/0 no TT e 32/4 na corrida para reta forte, freada e tracao.
Sim. A comunidade F1 26 converge em asa traseira muito baixa para Baku, mas o carro ainda precisa de frente e plataforma para frear e virar no setor do castelo.
Porque 50 pode travar a entrada das curvas lentas e do castelo. O TT usa 30 e a Corrida 50% usa 35 para equilibrar rotacao e estabilidade de freada.
Ainda nao. O setup de Desempenho Igual ja aparece, mas o chat F126 fica em preparacao ate a leitura de sintomas das pistas estar calibrada.
Atualizacao semanal de setup
Escolha Azerbaijan/Baku, selecione o carro e use o pacote de Desempenho Igual liberado. O restante segue fechado ate ter calibracao propria.